8月14日，由長航集團旗下長航貨運有限公司建造的7500噸綠色智能船“長航貨運001”輪在江蘇大津重工有限公司碼頭下水。該輪是國家工業(yè)和信息化部于2019年12月正式立項的“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”示范船舶，是中國內(nèi)河第一艘綠色智能貨運船。

據(jù)了解，7500噸綠色智能船是國家工業(yè)和信息化部于2019年12月正式立項的“綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項”示范船舶，長航集團是主要參研單位。該船舶是針對我國長江等主要內(nèi)河流域生態(tài)保護和航運綠色發(fā)展的迫切需求，應(yīng)用綠色智能新技術(shù)，在船型設(shè)計、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型動力、高效節(jié)能裝置等方面集成了最新科研成果。

“長航貨運001”輪采用混合動力系統(tǒng)，具備油、氣、電混合動力，配備3臺LNG發(fā)電機組、2臺可逆軸帶電機，兼具安全可靠、綠色、智能、高效等特點。船舶動力系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、智能舵系統(tǒng)等均由國內(nèi)知名設(shè)計院和公司設(shè)計研發(fā)，技術(shù)水平處于國內(nèi)頂尖。該輪實際載重量接近萬噸，是真正的長江新一代綠色智能萬噸巨輪。“長航貨運001”輪正式投入運營后，將投入上海至重慶航線，主要用于長江干線貨物運輸。

長航集團負(fù)責(zé)人介紹，7500噸級綠色智能船舶“長航貨運001”輪是積極落實長江大保護戰(zhàn)略的又一有益嘗試。“十四五”時期，長航集團還將以該輪為示范，大力發(fā)展綠色環(huán)保高效船舶，增強市場競爭力。(記者汪文漢通訊員李韋)

關(guān)鍵詞： 長航集團 綠色環(huán)保 高效船舶 市場競爭力