一碗牛肉面78元?機場:誤會,你點的是套餐
一碗牛肉面多少錢?你可能吃過8元的,也可能吃過18元的,但是吃過78元牛肉面的應(yīng)該不多。
近日,蘭州中川機場78元一碗“天價牛肉面”上了熱搜,而在蘭州本地,一碗普通的牛肉面的售價僅14元。
網(wǎng)友們對于價格的話題格外敏感,天價機場餐瞬間點燃大家的情緒,掀起了由一碗牛肉面引發(fā)的一場熱烈討論。
一碗牛肉面78元?
機場:誤會,你點的是套餐
相信不少人對于機場、火車站、汽車站等特殊場合略微上浮的物價有所感受,比如3元的礦泉水在這些地方會上漲到4元、8元等不同的價格。
一般情況下,大多數(shù)人會為了方便而選擇接受這個事實,只要價格漲幅在自己能忍受的范圍之內(nèi)。
不過,也有遇到“天價”機場餐忍無可忍的。
8月22日,博客聯(lián)合社區(qū)(簡稱“博聯(lián)社”)總裁馬曉霖發(fā)布微博表示,蘭州中川機場的“蘭州名小吃”店內(nèi),“一碗牛肉面78元,外加3元餐具費共80元!”(馬曉霖解釋,這是打折后的價格)
微博截圖
他在最后提出質(zhì)疑:“機場內(nèi)外,百步之遙,為何牛肉面能翻價十倍,而星巴克卻天下同價,難道只是簡單的成本問題嗎?”
事情發(fā)酵之后,蘭州中川機場官方微博在23日對此作出了解釋:該餐廳牛肉面明碼標價,有38元、78元價格不等的牛肉面套餐,供旅客自主選擇。
微博截圖
在回復(fù)中,機場方面特地強調(diào)了,“某微博用戶”所說的“一碗牛肉面78元”的說法并不準確。
實際上,馬曉霖咨詢的天價牛肉面是“蘭州名小吃”的一款套餐,套餐中除了1碗牛肉面外,還包括牛肉、雞胗、時蔬等4份菜品以及贈送的飲料。
同時這份聲明中還提到,在機場內(nèi)的還有更為便宜的另一家餐館,店內(nèi)供應(yīng)有12元單碗的牛肉面以及28元到58元不等的套餐。
網(wǎng)友:高價不是個例
一石激起千層浪,馬曉霖的天價牛肉面引起了眾多網(wǎng)友的共鳴,他們聚集在馬曉霖的評論下面,發(fā)泄著自己的情緒:
微博截圖
與此同時,另一批質(zhì)疑馬曉霖的網(wǎng)友也準時上線:
微博截圖
面對網(wǎng)友的質(zhì)疑,記者聯(lián)系到了馬曉霖,他表示:“這事就算了吧。挺沒意思的。”
專家:成本高、競爭小成高價罪魁禍首
從明星到普通消費者,大家對于天價機場餐多有埋怨,只不過想要讓這些地方的物價降下來,并不是件簡單的事。
上海市餐飲行業(yè)協(xié)會副秘書長金培華在接受媒體采訪時坦言,在機場的餐飲企業(yè),其租金成本、人員成本均比普通門店高出不少。
據(jù)多家駐機場的商家透露,普通門店的門店租金約占店鋪經(jīng)營成本的15%到20%左右,但是進入機場之后,這一成本就漲至30%以上。
并且,機場往往在市郊等遠離市中心的地區(qū),員工的居住和出行成本也相對較高。
資料圖:廚師正在制作拉面 徐雪 攝
除此之外,金培華還提到,除了收取較高的租金,機場也會從門店的營收中獲取部分抽成,導(dǎo)致企業(yè)不得不將這一差價轉(zhuǎn)移至終端消費者。
當然,由于機場位置較為偏僻,周遭往往沒有綜合商業(yè)區(qū),因此,店鋪的競爭性不大、淘汰率不高。商家一旦搶占先機,即使服務(wù)質(zhì)量不好、價格昂貴,公眾也沒有太多選擇的余地。
在談到星巴克等餐飲品牌“天下同價”的問題時,金培華則表示,咖啡等產(chǎn)品毛利可達7成以上,相對而言實現(xiàn)同城同價的余地會更大。
另外,中新網(wǎng)記者同時也采訪到了中國烹飪協(xié)會副會長馮恩援,對于天價機場餐他認為:“價格是放開的,消費者覺得價格不合適的你可以不選擇它。”消費者有權(quán)利去選擇一個消費對象,也可以拒絕一碗他覺得貴的牛肉面。
他同時提到:“餐飲的消費是多元化的,消費者有不同的消費需求,一個產(chǎn)品不是完全由食材決定價格的。”他認為物價是環(huán)境、文化、服務(wù)等多方面綜合影響的結(jié)果,“應(yīng)該用市場的規(guī)律去管理市場。”
“有些店不定高價,就會賠錢。”虧損對于一些餐飲店來說就是生存與否的問題,而這對于大牌餐飲品牌而言,可能就是形象展示的正常損耗。
資料圖:一碗拉面 蔡迅翔 攝
天價消費嚇人
民航局已經(jīng)制定平價政策
如果有得選當然最好,但是當機場普遍物價偏高,所有的選擇成了“無法選擇”的時候,選擇也成了擺設(shè)了。
為此,網(wǎng)友們真正關(guān)心的是,機場的物價到底能不能降下來。
實際上,面對消費者對于“天價”的埋怨,在消費者自主選擇的基礎(chǔ)上,各地機場也在進行相應(yīng)的改革。
比如,5月7日,北京機場就將航站樓內(nèi)部分餐飲和零售店面向社會公開招商。值得注意的是,此次招商要求參與競標的企業(yè)簽署《同城同質(zhì)同價承諾書》,即位于機場的餐飲品牌店,要與市區(qū)同品牌同檔次店面同質(zhì)同價,并同意由新機場相關(guān)經(jīng)營方指定對標店面。
7月12日,中國民航局在2018年全國民航年中工作會上再一次強調(diào)了機場餐飲物價問題,并將機場餐飲“同城同質(zhì)同價”列為機場服務(wù)評價的重要內(nèi)容。
2018年內(nèi),重慶、廣東、廣西、三亞等多地機場也相繼響應(yīng),其中民航廣東監(jiān)管局在對南航、白云機場進行視察之后,表示機場基本落實候機樓餐飲同城同質(zhì)同價;另外,深圳機場已經(jīng)組織航站樓內(nèi)商戶簽署“同城同質(zhì)同價承諾書”。
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