新時代 新征程 新偉業(yè)丨河南出臺交通運輸“十四五”一攬子專項規(guī)劃 推進高鐵、機場樞紐省轄市全覆蓋
8月15日,沁伊高速黃河特大橋主橋樁基正在緊張施工,目前已完成樁基施工1000根。沁伊高速黃河特大橋位于孟州與鞏義、偃師之間,是洛陽都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分。本組圖片均為本報記者 聶冬晗 攝
(資料圖片)
□本報記者 宋敏
“十四五”期間,河南交通運輸怎樣布局?群眾出行將迎來什么變化?8月17日,記者從省交通運輸廳了解到,該廳近日出臺了一攬子專項規(guī)劃,涉及樞紐建設、運輸服務、人才培養(yǎng)、服務鄉(xiāng)村振興、治理貨車超限等,推進交通強省和現(xiàn)代化河南建設。
樞紐經(jīng)濟成經(jīng)濟發(fā)展新動能
“十四五”時期是我省發(fā)展樞紐經(jīng)濟的機遇期。《河南省現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年,建設10個以上綜合客運樞紐、15個以上綜合貨運樞紐項目,打造一個具有全球影響力的國際綜合交通樞紐城市,建成一批布局合理、功能完善、能力充分的全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐城市。
圍繞完善“兩體系”、打造“一平臺”、推動“多融合”的總體思路,該規(guī)劃提出六項重點任務,即提升樞紐城市集聚輻射能力、優(yōu)化綜合交通樞紐節(jié)點布局、推動綜合交通樞紐服務提質(zhì)、推進樞紐智慧綠色安全升級、加快綜合交通樞紐管理創(chuàng)新、加速樞紐產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。
“規(guī)劃的實施,將進一步完善全省樞紐城市和樞紐體系格局,提升綜合客貨運樞紐服務水平。”鄭州綜合交通運輸研究院有限公司有關(guān)負責人說,據(jù)初步測算,到“十四五”末,我省綜合交通樞紐體系將年均服務15億人次旅客的無縫換乘,承接4億噸貨物的高效轉(zhuǎn)運,拉動500億元的社會資本投入樞紐建設,并帶動航空、高鐵、臨港等特色產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的快速發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚輻射效應不斷擴大,助力樞紐經(jīng)濟成為經(jīng)濟發(fā)展新動能。
全力保障群眾安全便捷出行
新形勢下,公眾出行對安全性、可靠性、公共交通供給能力提出了更高要求,高鐵、民航運輸帶動居民出行的空間范圍進一步擴大。
《河南省綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出“四個發(fā)展”“五個轉(zhuǎn)型”,構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟高效、開放互聯(lián)、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化綜合運輸服務體系。到2025年,高鐵樞紐、機場樞紐(含高鐵無軌站、異地候機)省轄市覆蓋率達100%,新建綜合客運樞紐平均換乘距離300米內(nèi);物流成本進一步降低,社會物流總費用與GDP的比率下降至13%;運輸結(jié)構(gòu)更趨合理,煤炭、焦炭、礦石等大宗貨物中長距離清潔運輸比例達80%以上。
為提高治超主動發(fā)現(xiàn)、精準打擊的能力和水平,根據(jù)《河南省治理貨運車輛超限運輸不停車檢測設施建設專項規(guī)劃》,到2024年,我省將在普通公路新增818處治超不停車檢測設施,實現(xiàn)全省重要貨物源頭、重要貨運通道、重要橋梁、重要城區(qū)出入口、重要市縣際通道控制率100%,國省道省界出入口控制率90%以上,全省普通公路貨運車輛超限率降低40%,因貨運車輛超限運輸引起的交通事故率降低20%。
補齊短板促進城鄉(xiāng)互聯(lián)互通
以“四好農(nóng)村路”建設為核心,推進農(nóng)村公路提檔升級,促進“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展,是《河南省交通運輸服務鄉(xiāng)村振興“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的重要內(nèi)容。按照規(guī)劃,到2025年,全省農(nóng)村公路總里程將達25萬公里左右,建成廣覆蓋、深通達、高品質(zhì)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡和城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村物流便捷化的客貨運輸網(wǎng)絡,形成建制村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)0.5小時和鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城1小時交通圈。
總量充足、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、素質(zhì)優(yōu)良、分布合理的人才隊伍,是推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。《河南省交通運輸人才“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,“十四五”期間,我省交通運輸領(lǐng)域?qū)⒋蛟?個高層次人才集聚高地,即科技創(chuàng)新團隊和行業(yè)新型智庫;實施綜合管理人才提升計劃、年輕人才開發(fā)儲備計劃、技術(shù)技能人才深造計劃、存量人才轉(zhuǎn)型計劃、創(chuàng)新團隊引領(lǐng)計劃、緊缺人才增量計劃等重點工程計劃,實現(xiàn)人才總量適度增加、人才總量與行業(yè)發(fā)展水平基本適應,形成育才、聚才、用才的長效機制。
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