豪華車競爭白熱化,沃爾沃憑體系力出圈,EM90成下一亮點
今年的汽車市場上,許多車企在以低價為噱頭吸引消費者,來帶動汽車銷量。但是,對于車企來說,低價不僅損害了收益,還拉低了品牌價值;對于消費者來說,消費端的確便宜了,但二手車的保值率也低了。然而,沃爾沃并未采用此方法,隨著電氣化進程加快,沃爾沃不僅計劃在今年11月12日亮相首款純電豪華MPV,更是在業(yè)績上表現(xiàn)出色。
據(jù)沃爾沃官方披露的數(shù)據(jù),今年以來,沃爾沃品牌認(rèn)知度漲幅13%,品牌考慮度漲幅10%,均位居榜首,并遙遙領(lǐng)先于第二;同時,今年1~7月,沃爾沃汽車市占率6.1%,同比上升0.2%??梢钥闯觯譅栁值钠放屏φ诔掷m(xù)增長。
沃爾沃的品牌力正在持續(xù)增長。受訪者供圖
(資料圖片僅供參考)
如何以健全體系支撐品牌力?
品牌力是用戶對品牌的信賴程度和黏性,而優(yōu)秀的品牌力背后,往往是強大體系的強力支撐。其中包含自上而下的三個方面研發(fā)、制造和服務(wù)。據(jù)悉,沃爾沃上海設(shè)計中心融合中國消費者的審美,三電實驗室持續(xù)突破純電技術(shù),而亞太軟件集成中心則發(fā)揮軟硬件智能化優(yōu)勢,三者構(gòu)建起了創(chuàng)新又可靠的研發(fā)體系,這也是沃爾沃產(chǎn)品力的保證。
此外,沃爾沃在四川成都、黑龍江大慶和浙江臺州三大汽車制造基地,具備穩(wěn)定的生產(chǎn)交付能力,用戶不用擔(dān)心下單后無法及時提車的問題。
沃爾沃在國內(nèi)擁有三大汽車制造基地。受訪者供圖
除此以外,當(dāng)用戶挑中心中喜愛的車,能否第一時間找到經(jīng)銷商去試乘試駕、下單購買也很重要。如果是購買新能源車型,還要考慮該品牌的充電樁覆蓋面是否足夠廣?充電樁數(shù)量是否足夠多?要充電時是否方便?據(jù)介紹,沃爾沃目前在全國已經(jīng)有290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點,已建成37家城市中心店。而后者,預(yù)計到年底為止,沃爾沃接入的高品質(zhì)公共充電樁數(shù)量可達50萬根以上,覆蓋全國330個以上城市,以及3100+個高速服務(wù)點,進一步拓寬用戶的充電選擇。
沃爾沃目前在全國已經(jīng)有290多家經(jīng)銷商網(wǎng)點。受訪者供圖
如何用產(chǎn)品力來感知品牌力?
體系力的落實就是產(chǎn)品,產(chǎn)品是消費者和品牌建立溝通的直接方法。這就不得不提沃爾沃首款純電豪華MPV——EM90。EM90并不只是一輛車,更是家庭生活的延續(xù),它能提供舒適和安全,無論是獨處還是與家人相處,這都將是一個很好的棲息地。而這款車也將于今年11月12日完成全球首次亮相,并在中國大陸地區(qū)開啟預(yù)定。
沃爾沃首款純電豪華MPV——EM90。受訪者供圖
EM90并不只是意味著沃爾沃即將進軍純電MPV市場,兌現(xiàn)全面電動化轉(zhuǎn)型的承諾,更是向消費者傳達了沃爾沃將在高端豪華市場扎根。
由此可見,沃爾沃品牌持續(xù)突破的門道便是體系力和產(chǎn)品力,而產(chǎn)品力又依賴于體系力。從理念到落地、從創(chuàng)造到實現(xiàn),沃爾沃在每個環(huán)節(jié)都展現(xiàn)出不俗的實力,而首款純電豪華MPV車型EM90的推出更是證明了這一點。
(專題 | 撰文 王穎婷)
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