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4月7日，本年度首船當季新西蘭獼猴桃順利從上海南港入境，該批貨物共5028托，約合4160噸。滿載獼猴桃的水果冷藏散貨船“科槐”號從新西蘭陶朗加港出發(fā)，歷經(jīng)12天的海上航行，順利抵達上海南港碼頭。這是2023年度新西蘭獼猴桃發(fā)往中國的首艘水果冷藏散貨船。當日，該批獼猴桃在上海海關隸屬洋山海關辦結(jié)通關、檢疫及查驗作業(yè)后，將進入上海及周邊省市的水果批發(fā)市場，在北半球春花爛漫的季節(jié)為廣大消費者帶來南半球“舌尖上的秋實”。新西蘭獼猴桃儲運條件嚴格，時鮮附加值大，對通關速度的要求較高。近期，上海港（臨港作業(yè)區(qū)）進境水果指定監(jiān)管場地資質(zhì)獲批，該指定監(jiān)管場地設有約2,800平方米冷藏間，配套10個出入裝卸道口。上?？诎堕_辟了散裝冷蔵船運水果的新模式，這為進一步提升水果進口的監(jiān)管質(zhì)量和通關速度提供了更好的平臺，水果企業(yè)有了更多的選擇。洋山海關物流監(jiān)控五科王衛(wèi)鋒科長表示：“依托指定監(jiān)管場地，海關24小時全天候監(jiān)卸入庫，通過‘附條件提離’‘無陪同查驗’‘不見面申領’等監(jiān)管方式，保證果品到港后可以連續(xù)卸運，實現(xiàn)海關、港區(qū)、物流企業(yè)的無縫對接，打造一條在海關嚴密監(jiān)管下的優(yōu)‘鮮’高速公路。”中國目前是新西蘭獼猴桃最大的單一市場，已連續(xù)多年保持高速增長。據(jù)了解，近期還將有多艘進境水果冷藏船持續(xù)抵達上海口岸。（東方網(wǎng)·縱相視頻 汪偉秋）

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