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3月14日，據(jù)中國新聞網(wǎng)援引第一財(cái)經(jīng)，一周前，武漢打響車市降價(jià)“第一槍”后，許多車企和地方政府也紛紛響應(yīng)，30多個(gè)汽車品牌加入了國內(nèi)車市史上最強(qiáng)價(jià)格戰(zhàn)。但在這場混戰(zhàn)的持續(xù)發(fā)酵中，不少讓消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士都真假難辨的信息也隨之而來。一時(shí)間市場上謠言四起，各種消息滿天飛。市場上有消息稱，由于燃油車“國六b標(biāo)準(zhǔn)”即將在7月1日生效，非“國六b標(biāo)準(zhǔn)”的車無法在此后上牌，導(dǎo)致近期車企大幅降價(jià)去燃油車庫存？2020年，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》，自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，上述公告指出，此次輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國六a和國六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施，但并沒有明確具體幾月份開始實(shí)施。網(wǎng)傳全國新車庫存多達(dá)600多萬輛，接近一年新車銷量的1/3？乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示：“目前廠家和經(jīng)銷商端總庫存量為300萬輛左右，是一個(gè)較為正常的水平?！庇凶苑Q配件供應(yīng)商的人士在網(wǎng)絡(luò)上稱，其中到5月底，奧迪A4優(yōu)惠完價(jià)格在16萬元左右，寶馬3系優(yōu)惠完價(jià)格約為17萬元，這樣的價(jià)格相當(dāng)于打了五折，此外，有消息稱奔馳C級(jí)降價(jià)11萬元。北京多家奧迪、寶馬和奔馳4S表示，目前部分車型確實(shí)有優(yōu)惠，但沒有網(wǎng)傳打五折那么夸張。雅閣、凱美瑞限時(shí)9.98萬元？廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消息都是假的。近期，關(guān)于日系車“買一送一”的消息突然多了起來。“買一送一”的活動(dòng)確實(shí)存在，綜合算下來消費(fèi)者選擇“買一送一”和買兩輛車的花費(fèi)差距不大，噱頭大于實(shí)際意義。近期，市場又有消息稱，國七標(biāo)準(zhǔn)要定了，最晚2025年實(shí)施。一位參與標(biāo)準(zhǔn)制定討論的車企內(nèi)部人士表示，國七標(biāo)準(zhǔn)的制定目前爭議太大，沒有成文內(nèi)容更談不上實(shí)施。而且考慮到目前汽車行業(yè)遇冷的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)普遍呼吁國七標(biāo)準(zhǔn)推遲、放松或分階段實(shí)施，所以新標(biāo)準(zhǔn)大概率會(huì)拖延實(shí)施。（東方網(wǎng)·縱相視頻 張俊學(xué)）

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