上半年全國社會物流總額約160萬億元 同比增長3.1%
上半年,全國社會物流總額約160萬億元,按可比價格計算,同比增長3.1%,比1-5月回升0.1個百分點(diǎn),物流需求總體呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。綜合來看,4月以來國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā),經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。在此背景下社會物流總額頂住壓力實(shí)現(xiàn)正增長。
對比GDP來看,上半年、二季度社會物流總額增速均快于GDP。盡管受到國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻和國內(nèi)疫情沖擊等超預(yù)期因素影響,物流需求規(guī)模依然較為可觀,長期積累的物質(zhì)基礎(chǔ)和超大市場規(guī)模優(yōu)勢明顯,物流持續(xù)恢復(fù)助力經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升。
各行業(yè)企穩(wěn)回升
物流需求加速回暖
分結(jié)構(gòu)看,工業(yè)品物流需求穩(wěn)步恢復(fù),民生消費(fèi)相關(guān)的物流需求保持正增長;工業(yè)品物流需求和民生物流需求拉動社會物流總額增長2.7%,增長貢獻(xiàn)率達(dá)近九成。
4月受突發(fā)疫情影響,工業(yè)生產(chǎn)明顯承壓,物流需求同比下降2.9%,至階段性低點(diǎn)。隨著國內(nèi)疫情防控形勢總體向好和穩(wěn)增長政策陸續(xù)落地,工業(yè)生產(chǎn)逐步企穩(wěn)回升,5-6月工業(yè)物流需求增速持續(xù)回升。綜合來看,上半年工業(yè)品物流總額同比增長3.4%,總體保持平穩(wěn)增長,但增長水平仍低于正常年份,增速待進(jìn)一步恢復(fù)。
產(chǎn)業(yè)升級態(tài)勢持續(xù),新動能物流需求增長較快。新動能、新業(yè)態(tài)保持較快增長。二季度,高技術(shù)制造物流需求同比增長5.7%,快于工業(yè)物流總額5.0個百分點(diǎn)。鋰離子電池、電子元器件、集成電路等領(lǐng)域物流需求增速均在20%以上,新動能增長繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。
在民生消費(fèi)領(lǐng)域,上半年,單位與居民物品物流總額同比增長2.7%,增速與1-5月基本持平。6月份消費(fèi)相關(guān)物流需求延續(xù)恢復(fù)勢頭,帶動民生相關(guān)物流需保持平穩(wěn)增長,但上半年消費(fèi)市場運(yùn)行持續(xù)承壓,單位與居民物品物流總額增速仍明顯低于疫情前正常水平。
1-6月,全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長5.6%,占社會消費(fèi)品零售總額的比重為25.9%,比1~5月提高1個百分點(diǎn)。受到疫情影響消費(fèi)習(xí)慣向線上轉(zhuǎn)型,網(wǎng)購消費(fèi)占比持續(xù)提升。與網(wǎng)購相關(guān)的郵政快遞業(yè)總體保持增長,上半年全國郵政快遞業(yè)務(wù)量超510億件,同比增長3.7%,新業(yè)態(tài)物流需求增長為民生保障提供有力支撐。
在大宗商品進(jìn)口方面,由于價格高位趨緩,進(jìn)口物流量進(jìn)一步回落。上半年進(jìn)口物流總額同比下降7.3%,降幅較1-5月有所擴(kuò)大。6月份,國內(nèi)需求尚處修復(fù)期、疊加高基數(shù)等多因素影響,當(dāng)月進(jìn)口物流總額同比下降12.0%。
供給能力提升
運(yùn)行仍有挑戰(zhàn)
4月以來,各部門持續(xù)推進(jìn)穩(wěn)增長、物流保通保暢相關(guān)政策落實(shí),物流供給加速恢復(fù),市場規(guī)模實(shí)現(xiàn)良好恢復(fù)態(tài)勢。從恢復(fù)動能來看,運(yùn)輸物流收入成為主要支撐動力,鐵路、水上、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸物流呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢,對物流業(yè)總收入增長貢獻(xiàn)明顯。
上半年,物流服務(wù)價格波動震蕩回升,不同方式漲跌不一。海運(yùn)方面,受疫情影響國際航運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行,上半年中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)均值3288.77點(diǎn),同比增長59.1%。沿海散貨因進(jìn)口量趨緩,價格有所回落。公路方面,6月份,疫情防控形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn),物流保通保暢持續(xù)落實(shí),公路供需同步改善增長,運(yùn)價穩(wěn)中有升總體高于上年同期水平中國公路物流運(yùn)價指數(shù)上半年平均100.9點(diǎn),比上年同期增長1.0%。
雖總體形勢穩(wěn)定向好,但物流業(yè)運(yùn)行還面臨多重挑戰(zhàn)。
首先是物流需求依然偏弱,回升動力待增強(qiáng)。從外部來看,世界貿(mào)易增長動能減弱,中物聯(lián)全球制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)連續(xù)4個月位于50%以下。從內(nèi)部來看,6月仍有超五成企業(yè)反映市場需求不足,部分領(lǐng)域市場需求恢復(fù)仍存在一定滯后性。
其次是應(yīng)鏈運(yùn)行尚未完全恢復(fù),物流成本持續(xù)攀升。上半年,社會物流總費(fèi)用同比增長6.1%,增速高于同期社會物流總額、GDP增長水平。
最后是物流企業(yè)利潤未見明顯改善。今年以來,物流領(lǐng)域經(jīng)營受到多重因素影響,企業(yè)經(jīng)營波動較大。5月份以來重點(diǎn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模、增長水平均有所改善,但6月企業(yè)經(jīng)營成本普遍上漲較快,利潤、盈利水平未有明顯改觀。
從后期走勢看,隨著高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,有力推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的各項政策措施效應(yīng)不斷顯現(xiàn),國民經(jīng)濟(jì)回升或?qū)⒈3衷诤侠韰^(qū)間,物流需求有望同步回暖。但三季度隨著高溫雨季等極端季節(jié)影響因素增多,物流業(yè)務(wù)活動將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,加之疫情風(fēng)險等因素影響,運(yùn)行效率不確定性也將增多。下階段,要落實(shí)好各項物流保通保暢相關(guān)政策,打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn),全年物流需求、物流業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)規(guī)模將保持平穩(wěn)增長,預(yù)計社會物流總額全年增長在4%-6%。(張平)
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