(資料圖片僅供參考)

嵐圖是東風(fēng)汽車以超五十年汽車制造積淀和近三十年高端制造技術(shù)積累而打造的高端品牌，而嵐圖FREE作為其首款產(chǎn)品更是集東風(fēng)汽車優(yōu)勢(shì)資源于一身，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，上市兩年多以來(lái)是得到了消費(fèi)者認(rèn)可的。

不過(guò)隨著理想L7、問(wèn)界M7等競(jìng)品的相繼上市，增程式中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)的的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，尤其是今年以來(lái)車市價(jià)格戰(zhàn)不斷。那么新嵐圖FREE如何才能在銷量上殺入細(xì)分市場(chǎng)的第一梯隊(duì)？8月19日，新嵐圖FREE煥新上市，不僅在配置上進(jìn)行了升級(jí)，并且售價(jià)定在了26.69萬(wàn)。

作為改款車型，新嵐圖FREE在外觀、內(nèi)飾、智能配置、動(dòng)力等方面均有升級(jí)。外觀的升級(jí)主要是在細(xì)節(jié)之處，在保持游艇式車身輪廓基礎(chǔ)上，新車前臉采用了光波律動(dòng)進(jìn)氣格柵，并做了扁平化處理，正面看上去更加低趴有運(yùn)動(dòng)感。車尾在頂部增加了反重力定風(fēng)尾翼，在提升空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，在顏值上也有所提升，再加上原有的貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向尾燈，辨識(shí)度進(jìn)一步得到加強(qiáng)。

車內(nèi)依然可以看到獨(dú)有的可升降一體式三聯(lián)屏，進(jìn)入車內(nèi)啟動(dòng)車輛，巨大的屏幕自動(dòng)升起，可結(jié)合車內(nèi)模式自動(dòng)調(diào)整，營(yíng)造出尊貴的儀式感。另外，智能可調(diào)光的全景天幕、10揚(yáng)聲器的丹拿音響都得到了保留。

而在智能配置方面，新嵐圖FREE最大的升級(jí)是搭載了百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕。該智駕系統(tǒng)經(jīng)過(guò)超過(guò)6000萬(wàn)公里測(cè)試?yán)锍舔?yàn)證，具備領(lǐng)航輔助駕駛功能(NOA)和人機(jī)共駕地圖，包含全速域智能巡航、自動(dòng)上下匝道和全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能。而在城市路況，新嵐圖FREE也具備智慧跟車、撥桿變道、智能泊車等高階輔助駕駛功能。

不過(guò)與新勢(shì)力品牌一樣，百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕也是需要單獨(dú)選裝訂閱的，該選裝包的定價(jià)是2.5萬(wàn)，不過(guò)在新車上市期間，用戶選裝是有一定優(yōu)惠的。

動(dòng)力方面，新嵐圖FREE搭載了新款的1.5T增程器，最大功率達(dá)到110kW，具備42%的超高熱效率。在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航可達(dá)1201km，并且饋電油耗低至6.69L/100km。另外，新嵐圖FREE還能實(shí)現(xiàn)210km的純電續(xù)航，日常通勤，完全可以做到0油耗。

而前后電機(jī)的綜合功率依然為360kW，總扭矩達(dá)到720N.m，零百加速僅需4.8s。因?yàn)樾聧箞DFREE只推出了1款車型，因此智能四驅(qū)和空氣懸架新嵐圖FREE都是全系標(biāo)配。尤其是空氣懸架的配備，搭配不同的駕駛模式，可以讓新嵐圖FREE比同價(jià)位車型擁有更好的通過(guò)性、支撐性和舒適性。

紅點(diǎn)車評(píng)

通過(guò)本次升級(jí)，新嵐圖FREE在保持原有駕控優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在智能駕駛方面也有了與新勢(shì)力一戰(zhàn)的實(shí)力。不過(guò)，新嵐圖FREE相比理想L7、問(wèn)界M7在車身尺寸上依然不占優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于喜歡5坐SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，26.60萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)很有吸引力，而這也體現(xiàn)了新嵐圖FREE的誠(chéng)意。

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