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若鑒定結(jié)果被采信車(chē)主或面臨行政處罰

2018-05-28 17:11:20    來(lái)源: 北青網(wǎng)

“定速巡航失靈,奔馳在高速120碼狂奔一小時(shí)”事件有了最新進(jìn)展,5月26日,涉事奔馳車(chē)主薛先生向媒體公開(kāi)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的司法鑒定意見(jiàn)書(shū),根據(jù)鑒定結(jié)果,車(chē)輛在事發(fā)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。

車(chē)主稱(chēng)高速上開(kāi)啟定速巡航后失控

據(jù)新京報(bào)此前報(bào)道,車(chē)主薛先生稱(chēng),3月14日晚,他駕駛奔馳C200L轎車(chē),在河南通往陜西的連霍高速上開(kāi)啟定速巡航后“失控”,轎車(chē)無(wú)法減速和停車(chē),只能以120公里的時(shí)速行駛。河南、陜西高速交警緊急施救,車(chē)輛“失控”近1小時(shí)、行駛約100公里后才安全停下。

薛先生說(shuō),事發(fā)期間,他一直在和奔馳公司方面溝通,對(duì)方提示他斷電、熄火、使用電子手剎等方式對(duì)車(chē)輛制動(dòng),但并未起到任何作用,其間他曾用解開(kāi)安全帶和打開(kāi)車(chē)門(mén)的方式使車(chē)輛的速度慢了下來(lái),最終通過(guò)奔馳的服務(wù)后臺(tái)才讓車(chē)停在了路邊。

4月27日,經(jīng)過(guò)薛先生及奔馳方面共同協(xié)商,北京中機(jī)車(chē)輛司法鑒定中心對(duì)這輛奔馳車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)。

“時(shí)速超2公里打開(kāi)車(chē)門(mén)無(wú)法減速”

司法鑒定意見(jiàn)書(shū)認(rèn)定,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常、無(wú)故障,巡航系統(tǒng)工作正常、無(wú)故障,綜合認(rèn)定2018年3月14日車(chē)輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。

司法鑒定意見(jiàn)書(shū)認(rèn)定,2018年3月14日在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中,排除腳墊卡滯導(dǎo)致失控的可能性,排除定速巡航功能開(kāi)啟狀態(tài)下ABS或ESP起作用的可能性,確定駕駛員至少未采取通過(guò)將電子擋桿撥入N擋(空擋)的方式進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)閉定速巡航功能操作,結(jié)合車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)均工作正常,無(wú)故障的客觀事實(shí),綜合認(rèn)定車(chē)輛不存在失控情況。

同時(shí),意見(jiàn)書(shū)認(rèn)定,車(chē)輛行駛速度高于2km/h時(shí),無(wú)論駕駛員是否系安全帶,打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén),車(chē)輛均無(wú)法減速停車(chē)。

■各方回應(yīng)

車(chē)主當(dāng)時(shí)車(chē)輛確實(shí)失控

薛先生表示,他尊重司法鑒定意見(jiàn),但是3月14日晚上他確實(shí)經(jīng)歷了車(chē)輛“失控”的狀況。

意見(jiàn)書(shū)顯示,被鑒定車(chē)輛在出廠后的使用過(guò)程中僅出現(xiàn)過(guò)一次“定速巡航控制關(guān)閉”,出現(xiàn)上述記錄的車(chē)輛總行駛里程為3008km,而鑒定開(kāi)始時(shí),車(chē)輛總行駛里程為3551km。也就是說(shuō),出現(xiàn)“定速巡航控制關(guān)閉”記錄數(shù)據(jù)時(shí),該“失控”車(chē)輛已結(jié)束相關(guān)路段行駛。

薛先生說(shuō),過(guò)收費(fèi)站之后一直到成都,并沒(méi)有再使用過(guò)車(chē)輛的定速巡航功能。至于在那個(gè)時(shí)間段為何會(huì)出現(xiàn)這樣的數(shù)據(jù),他表示難以理解。

交警鑒定未經(jīng)公安機(jī)關(guān)委托

昨日下午,河南省三門(mén)峽市高速交警支隊(duì)綜合科相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者表示,交管部門(mén)還沒(méi)有從官方途徑收到鑒定結(jié)果。此外,奔馳車(chē)主進(jìn)行鑒定并沒(méi)有經(jīng)過(guò)交管部門(mén),并不是交管部門(mén)委托的第三方鑒定機(jī)構(gòu)。

如果并非車(chē)本身出現(xiàn)故障,車(chē)主將會(huì)承擔(dān)哪些法律責(zé)任呢?該負(fù)責(zé)人稱(chēng),首先需要看到檢測(cè)報(bào)告的實(shí)物,否則僅憑網(wǎng)絡(luò)上的信息無(wú)法對(duì)事件的性質(zhì)進(jìn)行判斷。對(duì)于后續(xù)的具體處理意見(jiàn),該負(fù)責(zé)人表示,一切都有待詳細(xì)調(diào)查后才能向社會(huì)公布。

奔馳公司尊重和認(rèn)同鑒定意見(jiàn)

昨日上午,北京奔馳發(fā)布了《關(guān)于北京中機(jī)車(chē)輛司法鑒定中心對(duì)薛先生使用車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告的聲明》,聲明表示,北京奔馳已經(jīng)收到《北京中機(jī)車(chē)輛司法鑒定中心司法鑒定意見(jiàn)書(shū)》,對(duì)該機(jī)構(gòu)所出具的鑒定意見(jiàn)表示充分尊重和認(rèn)同。

■律師說(shuō)法

若鑒定結(jié)果被采信車(chē)主或面臨行政處罰

如果確非車(chē)輛自身出現(xiàn)了故障,完全是由駕駛員本人導(dǎo)致這一事件的發(fā)生,奔馳車(chē)主是否需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?對(duì)此,北京潮陽(yáng)律師事務(wù)所律師胡鋼認(rèn)為,若鑒定結(jié)論能作為最后的定責(zé)依據(jù),奔馳車(chē)主將面臨行政處罰及承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。

胡鋼律師表示,奔馳車(chē)主因在高速上的超速行為,首先肯定要承擔(dān)一定的行政責(zé)任,依據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,超速最高可處兩千元罰款和吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。同時(shí),奔馳車(chē)主還涉嫌擾亂公共秩序和謊報(bào)警情。“河南和陜西交警為保證該車(chē)及道路的通行安全,緊急清理多條車(chē)道、多個(gè)收費(fèi)站為奔馳車(chē)開(kāi)路。若車(chē)主虛構(gòu)事實(shí),已經(jīng)導(dǎo)致了交通秩序的混亂,那他還可能會(huì)受到治安管理處罰。依據(jù)《治安管理處罰法》,可處十日拘留和五百元罰款。”

對(duì)于該司法鑒定并非由事發(fā)地警方委托,能否作為公安部門(mén)的辦案依據(jù)?胡鋼律師表示,公安機(jī)關(guān)可以委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,而鑒定結(jié)論也應(yīng)進(jìn)行質(zhì)證,無(wú)異議后方能成為定案證據(jù)。

此外,胡鋼律師認(rèn)為,涉事奔馳車(chē)主還有可能要承擔(dān)一定的民事賠償責(zé)任。依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》,相關(guān)高速公路所有權(quán)人或管理人,以及相關(guān)未能正常使用高速公路的駕駛員等,也可以追究涉事奔馳車(chē)主的民事賠償責(zé)任。

【事件回顧】

2018年3月14日晚

車(chē)主薛先生稱(chēng)自己駕駛奔馳C200L車(chē),在高速上開(kāi)啟定速巡航后失控,無(wú)法減速和停車(chē),只能以120公里的時(shí)速“飛馳”。其間河南、陜西高速交警緊急施救,車(chē)輛“失控”近一小時(shí)、行駛約100公里后安全停下。

3月17日

薛先生與奔馳總部高級(jí)技工及領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)面,高級(jí)技工對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了初步查看,雙方溝通檢測(cè)方案。

3月22日

涉事奔馳車(chē)輛被封存。

4月9日

奔馳方面就“奔馳車(chē)輛高速失控”一事發(fā)布說(shuō)明,稱(chēng)目前已有的相關(guān)車(chē)輛信息,包括遠(yuǎn)程獲取的信息,顯示相關(guān)系統(tǒng)在事發(fā)當(dāng)晚運(yùn)行正常,包括定速巡航及制動(dòng)系統(tǒng)等。

4月12日

薛先生發(fā)布律師聲明,稱(chēng)自己駕駛的奔馳車(chē)巡航模式切換人工駕駛模式失控確系存在,并采取報(bào)警和聯(lián)系售后等多種措施,仍未改變失控狀態(tài)。但車(chē)輛失控的具體原因,車(chē)主本人至今無(wú)法確認(rèn)。

4月27日

北京中機(jī)車(chē)輛司法鑒定中心在鄭州對(duì)“失控奔馳車(chē)”進(jìn)行檢測(cè)。鑒定事項(xiàng)包括制動(dòng)系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)是否存在故障以及事發(fā)當(dāng)天在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中車(chē)輛是否存在失控情況。

5月27日

檢測(cè)結(jié)果公布,鑒定意見(jiàn)書(shū)認(rèn)定,車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)正常,無(wú)故障。3月14日車(chē)輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過(guò)程中不存在失控情況。薛先生表示尊重司法鑒定結(jié)果,但仍堅(jiān)稱(chēng)3月14日晚經(jīng)歷了車(chē)輛失控的狀況。

關(guān)鍵詞: 車(chē)主 結(jié)果

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