2018年春運(yùn)的大幕已經(jīng)拉開，國家發(fā)改委在上周四召開的2018年全國春運(yùn)電視電話會(huì)議上表示，今年春運(yùn)期間全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，與去年基本持平。而據(jù)中國民用航空局預(yù)計(jì)，在此期間民航將運(yùn)輸旅客6500萬人次，同比增長10%左右。

業(yè)內(nèi)人士表示，近期，民航領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革聚焦于“收緊運(yùn)力”與“票價(jià)放開”兩方面，航企的議價(jià)能力得到提高，結(jié)合各相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)今年春運(yùn)的預(yù)期，客運(yùn)總量增速放緩，民航客運(yùn)量卻在高基數(shù)上繼續(xù)維持高增長態(tài)勢(shì)，受供需雙側(cè)共同刺激，民航業(yè)或有望打開“量價(jià)齊升”的良好局面。

《證券日?qǐng)?bào)》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，昨日，A股市場航空板塊表現(xiàn)不俗，除海航控股繼續(xù)停牌以外，其余成份股均實(shí)現(xiàn)不同程度上漲，具體來看，吉祥航空股價(jià)漲幅居首，達(dá)4.69%，此外，中國國航(3.89%)、南方航空(3.23%)、春秋航空(2.59%)等3只個(gè)股昨日均漲逾2%。

在實(shí)現(xiàn)出色市場表現(xiàn)的同時(shí)，航空板塊基本面也受到兩方面外圍因素利好：油價(jià)方面，上周布倫特原油期貨價(jià)格累計(jì)下跌8.4%至62.71美元/桶，創(chuàng)2016年11月份以來最大單周跌幅。而近期人民幣迎來大幅升值，上周四，人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)報(bào)6.2882，創(chuàng)下“811匯改”以來新高。對(duì)此，有分析人士認(rèn)為，在目前商用飛機(jī)制造業(yè)依然被國際企業(yè)壟斷的局面下，人民幣升值將大幅減少國內(nèi)航企在飛行設(shè)備及原材料的購買、維護(hù)開支，疊加國際油價(jià)下跌導(dǎo)致的成本收縮，國內(nèi)航企經(jīng)營利潤有望進(jìn)一步提升。

業(yè)績方面，數(shù)據(jù)顯示，在2017年三季報(bào)報(bào)告期內(nèi)，國有三大航空公司的歸屬母公司凈利潤均實(shí)現(xiàn)同比增長，按增幅順序排列分別為：東方航空(18.24%)、中國國航(14.55%)、南方航空(9.46%)，且三家公司2017年三季報(bào)歸屬母公司凈利潤金額均超過70億元。此外，民營航空龍頭春秋航空也取得2017年三季報(bào)歸屬母公司凈利潤11.88億元，同比上漲1.56%的優(yōu)異成績。在上述邏輯支撐下，航空板塊上市公司2017年全年及2018年一季度業(yè)績報(bào)告或更加值得關(guān)注。

投資策略方面，天風(fēng)證券指出，從短期來看，航空板塊春運(yùn)旺季表現(xiàn)值得關(guān)注;從中長期來看，供需改善、航空公司具備提價(jià)意愿、票價(jià)改革三重因素或持續(xù)強(qiáng)化盈利能力，推薦受益標(biāo)的：中國國航、東方航空、南方航空、吉祥航空。

招商證券指出，民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的邏輯不變，外圍因素持續(xù)利好基本面，加上春運(yùn)和3月份換季持續(xù)催化，應(yīng)把握短期回調(diào)時(shí)的買入良機(jī)，繼續(xù)推薦中國國航、南方航空，同時(shí)關(guān)注東方航空后期補(bǔ)漲機(jī)會(huì)。

近期，航空運(yùn)輸股的投資機(jī)會(huì)也受到機(jī)構(gòu)的廣泛看好，南方航空、中國國航、東方航空、春秋航空、吉祥航空等5只個(gè)股在近30日內(nèi)均獲得4家及以上機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評(píng)級(jí)，未來走勢(shì)備受期待。

關(guān)鍵詞： 航空 客運(yùn)量 機(jī)構(gòu)