9月19日車險綜改正式實(shí)施 北京迎更嚴(yán)監(jiān)管政策
9月19日,車險綜合改革將正式實(shí)施,在車險產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限下調(diào)10個百分點(diǎn)的情況下,4S店等車險兼業(yè)代理渠道可能受到重大沖擊。9月18日,在車險綜改前一天,《證券日報》記者探訪了位于南三環(huán)附近的3家汽車4S店,當(dāng)記者向4S店銷售人員咨詢車險事宜時,沒有一家提及即將實(shí)施的車險改革,只強(qiáng)調(diào)首保必須在4S店投保。當(dāng)記者提及車險改革事宜時,銷售人員表示,如果訂車,可以測算保費(fèi)。
9月19日車險綜改正式實(shí)施
9月18日下午1點(diǎn),記者在一家廣汽豐田4S店看到,有五六組客戶正在看車,還有一個客戶正在交款中心交款。記者向該店銷售經(jīng)理劉經(jīng)理咨詢一款售價30萬元的豐田汽車保費(fèi)時,銷售人員告訴記者,首保如果是購買全險大約需要9000多元,并且必須在該4S店投保。記者發(fā)現(xiàn),雖然車險實(shí)際上并沒有嚴(yán)格的“全險”概念,但銷售人員普遍提及這一概念。對于即將實(shí)施的車險改革,該銷售經(jīng)理對記者表示,如果訂車,可以測算保費(fèi)。
在另一家汽車4S店,負(fù)責(zé)保險金融的工作人員告訴記者,如果是車險續(xù)保,可以提前三個月試算保費(fèi),對即將實(shí)施的車險改革,對方告訴記者車險計(jì)算方式、車險價格都會發(fā)生變化,但由于記者提供的車牌不符合三個月續(xù)保條件,所以并未獲得保費(fèi)報價。
機(jī)動車輛保險是與人民群眾利益關(guān)系密切的險種,長期以來是財險領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù),社會關(guān)注度高。銀保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示,2019年我國車險承保機(jī)動車達(dá)2.6億輛,保費(fèi)收入8189億元,占財險保費(fèi)的63%。經(jīng)過多年的試點(diǎn)和準(zhǔn)備,9月19日,我國將正式實(shí)施車險綜合改革,主要將帶來交強(qiáng)險責(zé)任限額大幅提升、商車險保險責(zé)任更加全面等六大方面的變化。
其中,最受市場關(guān)注的變化是,保險業(yè)根據(jù)市場實(shí)際風(fēng)險情況,重新測算了商車險行業(yè)純風(fēng)險保費(fèi),同時,商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率的上限由35%下調(diào)為25%,預(yù)期賠付率由65%提高到75%。
提高賠付率,下調(diào)費(fèi)率用,被認(rèn)為是解決車險痼疾最重要的手段之一。長期以來,財險公司依靠拼費(fèi)用來爭奪市場份額,擾亂了市場秩序,而險企為了控制綜合成本率,嚴(yán)控賠付率在一些時候也損害了消費(fèi)者權(quán)益。此次車險綜改大幅下調(diào)附加費(fèi)用率,在更好保護(hù)車險消費(fèi)者權(quán)益的同時,也被認(rèn)為將壓縮汽車4S店等中介渠道的利潤空間。在這樣的情況下,汽車4S店將采取怎樣的策略,改革實(shí)施初期,市場將呈現(xiàn)怎樣的變化,都是業(yè)內(nèi)高度關(guān)注的問題。
北京迎更嚴(yán)監(jiān)管政策
在行業(yè)即將實(shí)施車險綜改的同時,北京即將迎來更嚴(yán)監(jiān)管。9月17日,北京銀保監(jiān)局發(fā)布的《北京銀保監(jiān)局關(guān)于加強(qiáng)北京地區(qū)非金融類車險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)合規(guī)管理的通知》(下稱《通知》)指出,車險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)須選擇一家保險公司協(xié)商建立主報告關(guān)系,而該保險公司有權(quán)對其風(fēng)險合規(guī)情況進(jìn)行評估,其他保險公司則有權(quán)根據(jù)主報告公司出具的報告,選擇是否與該兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)合作。
同時,該《通知》還指出,北京保險行業(yè)協(xié)會依相關(guān)法律法規(guī)及本通知精神制定自律規(guī)則,對保險公司合規(guī)性管理履職情況進(jìn)行評價,切實(shí)加強(qiáng)保險公司自律規(guī)范和管理。保險公司未依法履行車險兼業(yè)代理渠道業(yè)務(wù)合規(guī)性管理責(zé)任的,保險公司、車險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)在開展車險業(yè)務(wù)過程中存在違法違規(guī)行為的,北京銀保監(jiān)局將依法嚴(yán)肅查處。
也就是說,當(dāng)保險公司對兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行評價的時候,北京保險行業(yè)協(xié)會有權(quán)對保險公司“合規(guī)性管理履職情況”進(jìn)行評價,北京銀保監(jiān)局有權(quán)對違規(guī)的保險公司、車險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行查處。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示,這相當(dāng)于監(jiān)管機(jī)構(gòu)又進(jìn)一步壓實(shí)保險公司的責(zé)任,當(dāng)然,在車商渠道一直強(qiáng)勢的背景下,政策實(shí)施效果還有待觀察。同時,該《通知》指出,車險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立車險業(yè)務(wù)信息系統(tǒng),并與保險公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接,實(shí)現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)出單、實(shí)時管理,確保向保險公司提供真實(shí)、完整、準(zhǔn)確的投保信息。該人士指出,這不僅有利于監(jiān)管機(jī)構(gòu)掌握更多直接信息,同時,過去那種保險公司在4S店?duì)幭鄶[放電腦、安排出單員的情形可能將成為歷史。本報記者 冷翠華
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