2018年5月4日，漢唐千畝新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一期正式投產(chǎn)。漢唐千畝產(chǎn)業(yè)園總投資30億元，占地1000余畝，建成后將具備年產(chǎn)30萬臺新能源汽車的生產(chǎn)能力，也將是國內(nèi)最大、行業(yè)最高標準的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園之一。產(chǎn)能規(guī)模大、科技自動化水平高、標準化程度高，是漢唐千畝新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的三大特征，它的建成也標志著漢唐已成為國內(nèi)重要的電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地，將書寫中國電動汽車行業(yè)制造的新篇章。

 從高速度到高質(zhì)量，打造電動汽車制造新標準

電動汽車的崛起和快速發(fā)展，讓全球汽車市場面臨洗牌機會，而以電動汽車為主的中國新能源汽車，牢牢占據(jù)了主動權(quán)。不過，國內(nèi)電動汽車的發(fā)展也存在著規(guī)模產(chǎn)能和高質(zhì)量標準不能適應和兼顧，核心制造工藝平均水平不高等問題。

作為國內(nèi)電動汽車發(fā)展中的引領(lǐng)者，漢唐一直將發(fā)展速度和產(chǎn)品質(zhì)量放在同等重要的位置，漢唐千畝工業(yè)園建設(shè)了一流的生產(chǎn)線、設(shè)備設(shè)施及倉儲物流服務，配備行業(yè)最高水平的模具、沖壓、焊裝、涂裝、總裝汽車級五大汽車核心技術(shù)制造工藝，打造行業(yè)唯一的模具研發(fā)制造、高標準的半自動化沖壓、焊裝生產(chǎn)線，“電泳+涂裝”全封閉式機器人噴涂生產(chǎn)線及轎車級現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線。

漢唐千畝產(chǎn)業(yè)園全面投產(chǎn)后將具備年產(chǎn)30萬臺新能源汽車的生產(chǎn)能力，充分滿足快速增長的市場需求。同時，領(lǐng)先行業(yè)的電動汽車生產(chǎn)線設(shè)備，也打造了電動汽車制造新標準，助力中國電動汽車發(fā)展模式從高速度到高質(zhì)量的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)效率、創(chuàng)新與可持續(xù)增長。

漢唐智慧工廠，引領(lǐng)中國“智”造

電動汽車并非是動力驅(qū)動從燃油變成了電力這么簡單，而是一個從理念、技術(shù)到產(chǎn)品都完全嶄新的新產(chǎn)業(yè)鏈。尤其是在智能化大背景下，電動汽車產(chǎn)業(yè)智能制造的標準化程度，很大程度決定著企業(yè)、品牌的未來命運。

據(jù)了解，漢唐千畝產(chǎn)業(yè)園按照先進的“智慧工廠”理念，建設(shè)自動化程度高，技術(shù)柔性強。一期總裝車間采用SHL生產(chǎn)線排布方式，車身上線自動抓取，采用四柱升降機自動轉(zhuǎn)掛，底盤工位分裝線采用輥床裝配，合裝工位采用自行小車，前電池安裝采用助力機械手，提高裝配效率。自動檢測線、通過式四輪定位系統(tǒng)、全自動淋雨線具備吹干功能、全線AGV車自動投料，為整車生產(chǎn)提供全方位品質(zhì)保障，為漢唐新時代高端電動汽車引領(lǐng)者的地位帶去品質(zhì)支撐。

漢唐相關(guān)負責人告訴記者：從企業(yè)成立伊始，漢唐就一直高度關(guān)注新技術(shù)、新模式和新生態(tài)，不斷引進新技術(shù)、擁抱新理念，跟上國際電動汽車行業(yè)創(chuàng)新步伐。在漢唐千畝產(chǎn)業(yè)園建設(shè)中，智能制造的理念也貫穿其中，通過智造水平的提升來促進產(chǎn)品品質(zhì)的升級和突破，把更高端的產(chǎn)品、更前衛(wèi)的電動汽車生活方式回饋于消費者。未來，漢唐也將繼續(xù)立足創(chuàng)新、堅持品質(zhì)、服務市場，更好響應習近平總書記“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”的戰(zhàn)略，抓住當前國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資機會，為將中國新能源汽車做大做強貢獻自己的力量。

據(jù)了解，漢唐電動汽車坐落于世界著名的風箏之都濰坊，是一家集電動汽車研發(fā)、制造、銷售、服務四位于一體的電動汽車專業(yè)制造商。該企業(yè)一直致力于打造國內(nèi)一流專業(yè)化的新能源乘用車企業(yè)，千畝產(chǎn)業(yè)園一期投產(chǎn)也進一步明確了漢唐發(fā)展的目標和重點，使公司運營更加規(guī)范化、標準化和科學化。漢唐電動汽車堅持“技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新，以智能科技為著力點打造高端新能源乘用車，服務用戶和市場”的做法，為行業(yè)發(fā)展帶來新的引領(lǐng)和方向，值得更多企業(yè)借鑒。